Come il celebre gioco da settimanale enigmistico dove occorre unire i puntini per ricavare una immagina nascosta allo stesso modo la Millecurve si propone di unire alcune tra le più divertenti strade Toscane immerse in paesaggi e contesti storico culturali assolutamente unici.
Ideata, nella sua forma originale, cioè quella che trovate qui, in una estensione di circa 400 chilometri ma modificabile in funzione delle esigenze personali sia incrementandone i chilometri sia riducendoli.
MONTEMONACO - AMANDOLA - SARNANO - BOLOGNOLA - FIASTRA - GOLA DI FRASASSI - URBINO
Cielo azzurro, della intensità che solo la montagna può riservare nel periodo estivo; riprende il nostro itinerario sul fianco orientale dei monti Sibillini.
Da Monterfortino ad Amandola, per proseguire poi fino a Sarnano, in una mattinata che vede i centri urbani intensamente operosi e le strade relativamente trafficate.
Raggiunta Sarnano deviamo verso ovest per dirigerci verso Sassotetto e Bolognola...
NOCERA UMBRA - COLFIORITO - CASTELLUCCIO DI NORCIA - MONTEMONACO
Secondo giorno di viaggio che ci vede in movimento di buon mattino; sole splendente e temperature che in questa parte di Appennino tendono ad essere più sopportabili. L’altopiano di Colfiorito, patria dell’omonima Patata Rossa, è il primo punto di interesse della giornata, nonché primo passo affrontato; il carnet di lady Hawke si dota così di una nuova conquista. Attraversiamo l’altopiano “ferito” dal passaggio...
Dopo le prime giornate di guida trascorse percorrendo le strade più belle della Toscana arriva il momento della verità; si parte per la prima vacanza in moto.
O meglio: la prima con due moto!!
La meta principale di questo viaggio riveste una notevole importanza per noi, e sinceramente non potevamo che esordire in questo modo.
Dove stiamo andando lo saprete più avanti, per il momento godetevi la nostra prima giornata di viaggio.
Il percorso scelto è molto tortuoso, bisogna prendere il ritmo...
Dopo la prima uscita Toscana tra Chianti e crete Senesi oggi, secondo giorno di "Vacanza Scuola" ci concentreremo ancora di più sulla percorrenza di curva affrontando le strade più belle e divertenti del Chianti; ieri Lady Hawke e la sua Arya hanno preso confidenza con le Toscane tortuosità, oggi faremo ancor di più sul serio.
Con un gran finale che speriamo sarà gradito dalla determinata amazzone, altrimenti.... abbiamo un problema!
Per imparare a guidare è necessario acquisire tutte le nozioni tecniche utili, ad iniziare da quelle relative alla sicurezza, perché sbagliare guidando una moto potrebbe portare a conseguenze poco piacevoli. Per imparare occorre fare anche tanta esperienza, per acquisire progressivamente la padronanza del mezzo ed essere quindi in grado di fronteggiare ogni situazione. Con l'esperienza saremo progressivamente, e finalmente, in grado di fare quello che abbiamo sempre sognato fin dalla prima...
Dopo l'esperienza in off road della Junior Moto School" e delle prime lezioni teoriche e pratiche sulle brevi distanze, (dove si lavora sulla impostazione di guida e sulla dinamica del mezzo a due ruote ma anche e sopratutto sulla sicurezza attiva , evidenziando quelle che sono le situazioni critiche da riconoscere e da affrontare) arriva il momento di spiccare il primo piccolo volo, o la prima nuotata seguendo "mamma anatra", in quella che di fatto è la prima vera uscita di Lady Hawke in sella
Nasce così l'ennesimo motoraduno ideato dalla mia irrequieta mente (questo però resterà in edizione unica) che ci farà ritrovare che l'anno dopo, nel 2006, a Città di Castello per affrontare il tortuoso percorso che ci porterà a superare i passi più importanti dell'appennino Tosco/Romagnolo e Tosco/Emiliano fino ad arrivare sul passo della Cisa e dichiarare completata la cavalcata. Quasi 800 km dopo la partenza.
L'ultimo dei novellini; ecco come mi sento al termine di questa intensa giornata trascorsa dondolando al cospetto delle meravigliose cime delle Dolomiti.
E anche un pò stupido, quando il receptionist dell'Hotel di san Candido, riconsegnandomi i documenti mi chiede, se sono sicuro di tornare a casa l'indomani...
Perché partire con una gomma posteriore quasi alla frutta con la convinzione di cambiarla appena tornati a casa, tanto sarebbe bastata, era stata un idea stupida.