Sicurezza in Moto · 01. giugno 2018
Arriva quindi il fatidico momento, finalmente posso coronare uno dei sogni più importanti della vita perché, anche se oggi può sembrare impossibile, per me quattordicenne degli anni ‘80 era un traguardo importante quello del cosiddetto “motorino”.
Era il mezzo che finalmente ti permetteva di aprire le ali e di mirare ad altri orizzonti, ben più lontani di quelli che potevi raggiungere fino a quel momento, sempre sotto l'occhio vigile anche se non presente dei genitori.
Sicurezza in Moto · 23. dicembre 2016
I Bambini per imparare a camminare devono conoscere le conseguenze del cadere L’esperienza maturata negli anni ha fatto sì che potessi arrivare al mondo delle due ruote a motore con coscienza e un particolare e fondamentale approccio; perché per sapere cosa succede quando si cade non c’è miglior lezione di quella di cadere….. Ma se in precedenza ho sostenuto che non sono mai caduto in tutta la mia carriera, dove sta la fregatura?? La spiegazione è abbastanza semplice, dato un certo...
Sicurezza in Moto · 23. dicembre 2016
Esistono sostanzialmente due tipi di sicurezza. 1) Sicurezza Attiva Che prevede la messa in atto di tutti gli accorgimenti possibili per far si che l’evento funesto NON accada 2) Sicurezza Passiva Che prevede l’adozione di tutte le protezioni/accorgimenti possibili per ridurre le conseguenze in caso di caduta/incidente
Sicurezza in Moto · 23. dicembre 2016
Sono passati 35 anni dalla prima volta che sono salito su due ruote spinte da un motore a scoppio più o meno potente.... 35 anni che mi hanno visto percorrere oltre 600.000 km in ogni condizione di impiego raccogliendo sensazioni ed emozioni quasi indescrivibili ma certamente meravigliose.Oltre 600.000 km che hanno anche registrato il seguente numero di incidenti e/o cadute: 0 A fronte di questo imprevisto risultato in un mondo delle due ruote in cui, attualmente, esistono un sacco di...